Mazda представила на автосалоне в Шанхае новый среднеразмерный электрический кроссовер EZ-60. Компанию в этом проекте составил Changan. За первые 48 часов после дебюта модель получила 10 060 предварительных заявок. Однако эти заказы пока не окончательны. Компания использовала схему с низким депозитом, чтобы привлечь внимание покупателей. Для оформления заявки нужно внести всего 10 юаней. Эти деньги накапливаются и могут быть учтены при покупке автомобиля при определённых условиях.
Mazda EZ-60 создан на платформе Changan EPA, также используемой в модели Deepal S07. Кроссовер доступен в двух версиях: с увеличенным запасом хода и полностью электрической. В гибридной версии установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 72 кВт. Он работает только как генератор. Также в машине есть электромотор на 190 кВт и аккумулятор ёмкостью 31,73 кВт⋅ч. Эта комбинация обеспечивает до 160 км пробега на электротяге.
Полностью электрическая версия пока не раскрыта, но ожидается, что у неё будет конкурентоспособный запас хода.
Салон Mazda EZ-60 выполнен в цифровом стиле. Передняя панель оснащена 26,45-дюймовым экраном с разрешением 5K. Он объединяет приборную панель, мультимедийную систему и управление климатом. Практически все функции управляются сенсорами и голосовыми командами. Для пассажиров второго ряда есть отдельные экраны для настройки комфорта и мультимедиа. В качестве опции доступна аудиосистема Dolby Atmos с 23 динамиками.
Внутреннее пространство кроссовера продумано до мелочей. Объём багажника составляет 350 литров и увеличивается до 2036 литров при сложенных задних сиденьях. В полностью электрической версии есть дополнительный передний багажник объёмом 126 литров. В салоне также есть дополнительные отсеки для хранения мелочей.
Габариты Mazda EZ-60: длина — 4850 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1620 мм, колёсная база — 2902 мм. Внешний вид кроссовера выделяется узкими светодиодными дневными ходовыми огнями, закрытой решёткой радиатора и покатым задним стеклом с широкой светодиодной полосой.
Стандартная комплектация включает девять подушек безопасности и систему помощи водителю второго уровня с пятью HD-камерами, пятью миллиметровыми радарами и двенадцатью ультразвуковыми датчиками. Система безопасности аккумулятора, разработанная совместно с CATL и CALB, защищает автомобиль на восьми уровнях и соответствует китайским стандартам 2026 года.
Продажи Mazda EZ-60 в Китае начнутся в августе. Эксперты считают, что высокий спрос на новинку показывает восстановление позиций Mazda на рынке электромобилей КНР.