Крупнейший южнокорейский автомобильный концерн Hyundai Motor Company, в конце прошлого года продемонстрировавший освеженную вариацию пользующейся высокой популярностью во всем мире модели Sonata, планирует на предстоящем международном автомобильном салоне в Нью-Йорке показать не только спортивно «заряженную» версию этой машины с двухлитровым силовым агрегатом, оснащенным турбиной, но и гибридную модификацию транспортного средства, известного под названием Hyundai Sonata Hybrid Blue Drive.По имеющимся данным, гибридная силовая установка собрана из бензинового двигателя с рабочим объемом 2.4 литра при мощности 198 лошадиных сил и электрического мотора с мощностью 28 лошадиных сил, питающегося от специально разработанных одним из лидеров химической индустрии Кореи компании LG Chem литиево-полимерных аккумуляторных батарей. Крайне интересной особенностью Hybrid Blue Drive является отсутствие жидкостной системы охлаждения, традиционно используемой на нынешних гибридных транспортных средствах. В качестве трансмиссии выступает автоматическая коробка переключения передач с шестью ступенями.Представители Hyundai Motor Company рассказали, что в текущем поколении литиево-ионных элементов питания, устанавливаемых на девяносто процентов современных гибридов, применяют жидкий электролит как вещество передачи электрической энергии. Такие аккумуляторы имеют крайне опасную характеристику – при перегреве ячеек батареи возможен выброс электролита и, как следствие, возгорание. В применяемых на гибридной модели Sonata батареях в качестве среды передачи электроэнергии служит гель, который благодаря высокой вязкости отличается отличной стабильностью к расплескиванию и возможному воспламенению. На сегодняшний день доступно лишь одно фото лицевой части новинки, которая заметно отличается от своих традиционных собратьев.