Нет сомнения, что Тесла является основателем революции в автомобильной промышленности.Компания является первым производителем, которой удалось создать электромобиль, который может соперничать с традиционными моделями. Их транспортные средства могут преодолевать удивительно большие расстояния на одной зарядке, и оцениваются как одни из самых надежных на рынке сегодня. Но из-за одной смертельной аварии, Тесла находится под огнем для безопасности одного из ключевых для их инновационного компонента – программа для автопилота.Несмотря на бесконечные попытки компании представить автопилот в качестве программы вспомогательного вождения, потребительское общество предпочитает проверить предел и усовершенствовать программное обеспечение полностью.Какой режим делают в действительности, чтобы направлять автомобиль следуя трассе, используя актуальную информацию о дорожной обстановке и другие революционные изобретения, чтобы добиться почти полной автономии от контроля человека. Программное обеспечение, а также сопутствующие его датчики не подходят, потому что Тесла намерена рекламировать режим автопилота и ничего больше.После того, как компания сумела получить доступ и к европейским рынкам, немецкое правительство поспешило принять меры против рекламной активности Тесла. По словам транспортного министра Германии, слово «автопилот» не должно появиться в рекламе электромобиля, так как это может дать потребителям впечатление, что не требует особого внимания водителя.При правильном использовании режимов, водитель транспортного средства имеет не только более большой уровень безопасности, но и нагрузка при дальних поездках значительно меньше.