Агентство USPTO (США), отвечающее за выдачу документов, подтверждающих авторство изобретателей, в первых числах сентября 2016 года запатентовало концепцию складного экономичного автомобиля, разработанную корпорацией Ford.Глядя на появившиеся в открытом доступе чертежи, можно прийти к выводу о том, что разработчики Ford делают ставку на пластичную базу транспортного средства: в зависимости от последовательности сборки элементов, отвечающих за габариты машины, ее можно будет смонтировать самостоятельно как конструктор. Основываясь на целевом использовании транспортного средства, производители предусмотрительно спроектировали его как для перевозки четырех, так и двух пассажиров. Сиденья тоже универсальны и легко трансформируются из мягких, с обивкой, натянутой исключительно на каркас, в жесткие. Также концептом предусмотрена возможность крепления дополнительного модуля в виде грузовой платформы.В число элементов ходовой части включена лишь обычная рулевая колонка и зависимая подвеска. Дополнительно машина будет оснащена стандартным силовым движком и электромотором.По мнению экспертов Ford, складной автомобиль должен стать довольно бюджетным и тем промежуточным звеном, которого так не хватает на азиатском и африканском авто и моторынках в нише между двух и четырех колесными транспортными средствами.Ранее фирма Hyundai также озадачилась созданием модульной переднеприводной машины и аналогичным образом оформила в Америке патент на свою разработку.Представленные концепты Hyundai и Ford отличаются между собой не только внешностью, но и внутренней «начинкой». Кто же станет первооткрывателем в этом направлении, покажет время.