Китайская автомобилестроительная компания Guangzhou Automobile Group Co., сотрудничество которой с Fiat Chrysler Automobiles NV позволяет последней производить автомобили в Китае, хочет, чтобы FCA отплатила услугой за услугу и помогла ей выйти на американский рынок. В 2015 году китайские автопроизводители экспортировали чуть более 728 тыс. транспортных средств, это на 20% ниже, чем годом ранее, так как многие компании столкнулись с нестабильной ситуацией на рынках Восточной Европы и Ближнего Востока. GAC Motor, дочерняя компания Guangzhou Automobile, заявила в прошлом году о намерениях начать продажи в США в течение 2016 года, и стать первым китайским брендом, который появится на американском рынке. «В свое время Chrysler нуждался в нашей поддержке в Китае, и они ее получили. Теперь GAC Motor надеется на помощь компании Chrysler в США» – заявил генеральный директор китайской автомобилестроительной компании Ву Сонг на Пекинском автошоу. Правда он не уточнил, о какой именно помощи может идти речь. По законодательству Китая, иностранные автопроизводители могут заниматься производством транспортных средств в КНР только посредством создания совместных юридических лиц с местными предприятиями. Именно для этих целей в 2009 году путем слияния китайского автоконцерна Guangzhou Automobile Group и итало-американского холдинга Fiat Chrysler Automobile было создано Совместное предприятие GAC Fiat Chrysler.Тем не менее, Ву Сонг заявил, что приоритетным для GAC Motor остается внутренний рынок. Источник: auto.economictimes.indiatimes.com