Как сообщает портал Business FM, с 2017 года сотрудники Госавтоинспекции будут выезжать на места дорожно-транспортных происшествий только в случае наличия пострадавших. Такой приказ уже готовится главой МВД Владимиром Колокольцевым.
Подобные нововведения обусловлены активной интеграцией в российскую законодательную базу упрощённой системы оформления аварий, также получившей название «европротокол». Следует заметить, что такая схема уже применяется при ДТП с материальным ущербом не более 50 тыс. рублей, правда, она работает только при отсутствии потерпевших, а также разногласий между водителями по поводу виновника случившегося. Более того, в некоторых субъектах нашей страны, в частности в Москве и Санкт-Петербурге, действует «безлимитный протокол», при котором сумма возмещения ущерба составляет до 400 тыс. рублей, однако при этом требуется фиксация места происшествия посредством систем ГЛОНАСС либо GPS. Между тем МВД планирует отказаться от выезда даже на «спорные» ДТП, где автомобилисты так и не смогли прийти к единому мнению о том, кто же виноват. Именно в такой ситуации, казалось бы, как раз и нужен представитель ГИБДД, чтобы выступить в роли третейского судьи и примирить конфликтующие стороны. Конечно, в условиях дефицита патрульных экипажей желание правоохранительных органов не связываться с мелкими авариями вполне объяснимо. Однако если обращаться к мировой практике, то и в США, и в Старом Свете сотрудники Госавтоинспекции обязательно выезжают на места дорожно-транспортных происшествий, когда водители имеют разное видение на причины аварии, поскольку в конёчном счёте это влияет на размер будущей денежной компенсации. Как подчеркнул Игорь Юргенс – глава Всероссийского союза страховщиков, – готовящаяся инициатива вызывает серьёзную обеспокоенность среди страховых компаний. Большинство водителей не имеет достаточного опыта оформления «европротокола», поэтому существует высокий риск некорректного заполнения документации, что, в свою очередь, может обернуться для потерпевшего немалыми финансовыми убытками. Особенно возрастает вероятность ошибки при сложных обстоятельствах ДТП: например, при столкновении нескольких транспортных средств или при аварии по вине обслуживающих дорожных организаций. Стоит напомнить, что ранее стало известно о новом пакете поправок к закону об ОСАГО, призванном в значительной мере упростить жизнь автовладельцам при аварийных ситуациях. Согласно этим нововведениям, водители смогут самостоятельно фиксировать место ДТП одним из трёх предложенных альтернативных способов: посредством технических средств контроля (бортовых устройств на базе системы ГЛОНАСС), специальных мобильных приложений либо даже обычных телефонов. Правда, в последнем случае следует выйти на контакт с оператором сотовой связи, чтобы сообщить страховщику координаты места происшествия. Помимо этого, для оформления «европротокола» потребуется фото- и видеосъёмка, которая производится непосредственно участником дорожного инцидента.