Среди водителей транспортных средств и их пассажиров очень распространены ошибки использования ремней безопасности. Основными из них являются недостаточная фиксация в области живота, перекрученные лямки и отсутствие крепления на грудной клетке.
Водитель, пристегнись
Бытует мнение, что пристегнутый в машине человек, может быть подвержен наибольшему риску во время аварии. Распространители данной информации утверждают, что при столкновении ремни безопасности сковывают движение и не дают возможности беспрепятственно выбраться из поврежденного транспорта. Но многолетняя практика доказывает обратное. Соблюдая правила использования ремней безопасности, водитель обеспечивает полноценную защиту для себя и своих пассажиров. Надежная фиксация тела позволяет избежать не только дополнительных травм, но и летального исхода.
Прижимайте живот
Одной из ошибок при использовании ремней безопасности является слабое фиксирование в области живота. В отличие от старых моделей, в автомобилях нового поколения все ремни используются с системой натяжения. Однако это не обеспечивает абсолютного прилегания.
Во время пристегивания необходимо тщательно затягивать лямки. Если этого не сделать, то образуется свободная петля. В этом случае при резком торможении тело по инерции делает резкий выпад вперед и смещается в сторону. Подобное изменение положения человека, находящегося на переднем сидении, может повлечь серьезную травму головы, полученную подушкой безопасности. Натяжители ремней срабатывают одновременно с натяжителями подушки, и она раскрывается с очень большой силой. Таким образом может произойти резкий и мощный удар в лицо. В некоторых моделях автомашин подушка не срабатывает, если не пристегнуты ремни безопасности.
Разглаженный ремень
При фиксировании тела необходимо следить не только за натяжением, но и за правильным положением ремня. Лямки не должны быть перекручены. Каждый виток увеличивает натяжение, делая его при этом неравномерным. В этом случае во время удара каждый перекрученный участок может сдавливать тело, нанося определенные повреждения. Заломы и скрутки в нижней части конструкции не позволяют достаточно плотно ремню зафиксироваться в области живота.
Важно следить не только за правильным положением ремня, но и за его фиксацией в скобе крепления. Недостаточно плотная установка фиксатора при любом рывке приведет к его выскакиванию. Соответственно, человек окажется не пристегнутым в критической ситуации.
Три точки для креплений
Современное устройство ремней безопасности многим людям кажется неудобным, так как они сдавливают и ограничивают движение. Для удобства водители могут пренебречь основными правилами и закрепить их по типу двухточечной фиксации. Для этого лямку запрокидывают за спину. При таком расположении фиксируется только нижняя часть тела, а грудной отдел остается без удерживающего элемента.
При малейшем столкновении человек неизбежно сделает выпад вперед. Для того чтобы удержаться на месте, он будет вынужден сделать упор на руки. В данном случае основная сила удара придется на лучевые кости. Это увеличивает риск травмирования рук и груди. При надежной фиксации вся нагрузка при ударе распределяется на ремни безопасности.
В независимости от того, на каком месте располагается человек в машине, правильное и надежное крепление позволяет избежать травм вследствие ударов о приборную панель, переднее кресло, руль, стекло и даже о другого человека в салоне.
Безопасность превыше всего
Эффективность применения ремней безопасности была доказана рядом исследований. Российские эксперты привели данные экспериментов, по результатам которых стало известно, что сила удара при столкновении автомобилей на скорости 70-80 км/ч сопоставима с ударом об асфальтированную дорогу при падении с высоты 25-ти метров. Исследования проводились при условии, что человек не пристегнут.
По данным страховых компаний Европы около 20% увечий в результате аварии были получены из-за недобросовестного крепления или его отсутствия. Игнорирование требований к обязательному пристегиванию ремнями может привести к летальному исходу. По статистическим данным более 80% процентов автомобилистов, погибших в авариях с превышением скорости, были не пристегнуты. Даже при наличии строгих правил в отношении использования ремней безопасности и водители, и пассажиры относятся к ним халатно.
Ремни безопасности – это важный аспект в осуществлении надежной поездки. Эффективность их использования доказана и закреплена на законодательном уровне. Требования, регулируемые ТР ТС и ПДД РФ, периодически корректируются и ужесточаются. Учитывая значение ремней безопасности как одного из основных способов защиты в аварийной ситуации, производители автомобилей регулярно модернизируют их конструкцию.