BMW - немецкий транснациональный производитель автомобилей премиум-класса, а также мотоциклов. В 2017 году BMW была четырнадцатым по величине производителем автомобилей в мире с 2 279 503 произведенными автомобилями, а в 2022 году компания стала №7 по объему производства. Марка BMW выпускает автомобили, славящиеся своим качеством, продуманностью, динамикой и передовыми технологиями. Среди модельного ряда бренда уже не один десяток лет выпускаются культовые модели, о которых слышал почти каждый: 3 series, 5 series, 7 series и другие.
Учитывая, что последние годы бренд BMW удивляет всех своими контраверсионными новыми моделями и некоторыми очень странными генерациями уже существующих, а также буквально засорил свой модельный ряд балластом кроссоверов, мы в FlatRoad решили собрать те модели, которые все еще воспринимаются как BMW и как автомобиль в первую очередь, а не коробка с экранами на колесах для хипстеров. Итак, встречайте Топ-5 лучших представителей бренда среди модельного ряда BMW в 2024 году! Конечно, каждый из них обладает своим рядом преимуществ и особенностей. Читайте дальше краткие сведения о каждом участнике подборки.
5. BMW 4 series
BMW 4 серии-это 2-дверное купе, кабриолет (как на картинке) или 5-дверный лифтбек D-класса. Автомобиль оснащается рядными бензиновыми и дизельными двигателями. Линейка агрегатов включает бензиновые 2.0 турбо (184 л. с.) и 2.0 турбо (245 л. с.), рядную «шестерку» 3.0 турбо (374 л. с.), а также 2.0 дизель (190 л. с.), 2.0 дизель (286 л. с.) и рядный 3.0-литровый дизель мощностью 340 л. с.. Все эти моторы на 4 серии доступны исключительно с 8-ст. автоматической коробкой передач (гидротрансформатор). Кроме того, более мощные версии можно приобрести как в задне -, так и полноприводном варианте (остальные – только заднеприводные).
BMW славится своими безупречно настроенными шасси и соответствующей превосходной управляемостью своих моделей. Купе и кабриолет 4 серии соответствуют этим канонам на все 100%. Это те авто, которыми интересно водить, в которых хочется быть за рулем и получать удовольствие от управления. Динамики хватает даже базовым версиям 420и. кроме того, именно 2-дверный тип кузова делает эти автомобили невероятно элегантными и стильными, уже не говоря о технической стороне вопроса, когда низкий центр тяжести и лучшая аэродинамика способствуют лучшим характеристикам на дороге.
Преимущества:
- Безупречная управляемость и драйв;
- Стиль, лоск, элегантность 2-дверного автомобиля;
- Передовые технологии по безопасности и комфорту.
Недостатки:
- Дизайн переднего бампера на любителя;
- Дорога в ремонте и обслуживании;
- Слишком много Управления выведено на сенсорную мультимедиа.
4. BMW i4
BMW i4-это 5-дверный лифтбек D-класса. Фактически, это лифтбек 4 серии, только исключительно электрический. Немецкий электромобиль комплектуется различными вариантами силовых установок, все являются заднеприводными. Базовая версия предусматривает электробатарею полезной емкостью 67 кВт*ч и способна проехать без подзарядки 450-480 км, в зависимости от колес. Соответственно и расход электроэнергии у нее варьируется от 15.8 до 18.7 кВт/100 км. По данным mmr.net.ua ускорение до 100 км/ч занимает 6.0 секунд.
Остальные две модификации комплектуются батареей с полезной емкостью 81 кВт*ч. Первая-ориентированная на запас хода – может проезжать без дозарядки до 590 км по циклу WLTP. Средний расход энергии варьируется в диапазоне 16.1-19.1 кВт/100 км, а ускорение до «ста» занимает 5.6 с. другая модификация BMW i4 нацелена на динамику, поэтому способна «проехать» лишь до 520 км со средним расходом 18.1-22.5 кВт/100 км. Зато ускорение ее до 100 км/ч займет всего 3.9 секунд. Время полной зарядки от домашней сети занимает 7 и 8.5 часов для меньшей и большей батареи соответственно, а быстрая зарядка от 10 до 80% возможна за 30 минут.
Преимущества:
- Имидж, репутация и харизма бренда;
- Прекрасные технические характеристики электромобиля;
- Практичный тип кузова.
Недостатки:
- Дизайн передней части специфичен;
- Слишком много Управления выведено на сенсорную мультимедиа;
- Дорогой.
3. BMW 3 series
BMW 3 серии-это 4-дверный седан (как на картинке) или 5-дверный универсал D-класса. "Тройка" - это настоящая икона бренда, как и 5 серия и 7 серия. Однако последние две модели недавно получили новые генерации, которые вообще ничего общего с предыдущими поколениями и традиционными ценностями бренда BMW не имеют, тогда как 3 серия пока еще выпускается в привычном виде (но это тоже не на долго). Мы в mmr.net.ua подчеркиваем, что этот среднеразмерный седан не только выглядит красиво и породисто, но имеет первоклассные настройки подвески и рулевого, которые превращают процесс управления машиной в настоящее удовольствие. В салоне хватает места для всей среднестатистической семьи, хотя, конечно, 3 серия не является рекордсменом класса D по просторности за заднем ряду.
Линейка агрегатов для седана BMW 3 Series включает три варианта бензиновых 2.0 турбо (на 156 л. с., 184 л. с. и 245 л. с.), а также рядную «шестерку» 3.0 турбо (374 л. с.). Дизельные моторы тоже в ассортименте: четыре варианта 4-цилиндрового 2.0 дизель (на 122 л. с., 150 л. с., 190 л. с. и 286 л. с.) и рядный 3.0-литровый дизель мощностью 340 л. с. Все двигатели на 3 серии теперь агрегатируются только с 8-ст. автоматической коробкой передач (гидротрансофрматор). Кроме того, более мощные версии можно приобрести как в задне -, так и полноприводном варианте (более слабые бывают только с задним приводом). Ну и для тех, кто любит гибридные автомобили, BMW презентует две plug-in гибридные версии третьей серии: это 320е и 330е суммарной мощностью соответственно 204 л. с. и 292 л. с. Расход бензина для них составляет 1.5-2.0 л/100 км в смешанном цикле, при чем более мощная 330е бывает как и задними, так и со всеми четырьмя ведущими колесами (xDrive).
Преимущества:
- Имидж, репутация и харизма бренда;
- Прекрасные технические характеристики;
- Широкая линейка двигателей.
Недостатки:
- Слишком много Управления выведено на сенсорную мультимедиа;
- Нет больше комплектаций с МКПП.
2. BMW 2 series
BMW 2 серии-это 2-дверное купе C-класса. Предыдущее поколение компактной 2-дверки включало как, собственно, кузов купе, так и кабриолет. Сегодня такой альтернативы вы не получите, как и не получите возможности приобрести входную модель бренда с механической коробкой передач – теперь только АКПП на 8 передач (гидротрансформатор). Все это было сделано для повышения унификации компактной «двойки» с на класс большей 3 серией. У них общая платформа, линейка силовых агрегатов и даже торпедо в салоне последнего поколения 2 серии и 3 серии – одно и то же. впрочем, в общем компактное купе все же существенно меньше среднеразмерного седана, легче и выглядит чрезвычайно классно. Особенно в ракурсе текущего кризиса жанра BMW.
Линейка двигателей для BMW 2 series включает уже известные агрегаты. Базовая версия 218и комплектуется 2.0 турбо (156 л. с.) со средними расходами бензина около 6.5 л/100 км на 17 - и 18-дюймовых дисках. Разгон до 100 км/ч занимает 8.7 С. Забавно, но мощнее 220и, имея уже 184 л. с., расходует топлива только в размере 6.3 л/100 км, а «сотню» набирает за 7.5 с. и даже выбросы СО 2 в атмосферу у нее меньше первоначальной! Далее идет 230и (6.6 л/100 км и 5.9 с до 100 км/ч), а на верхушке – 3.0-литровая шестицилиндровая М240и с задним или полным приводом (все предыдущие версии – только с задним). Честь двигателей на тяжелом топливе отстаивает 2.0-литровый дизель версии 220d мощностью 190 л. с. и средними расходами 4.6 л/100 км. Мы в mmr.net.ua поставили купе 2 серии на 2 место
Преимущества:
- Дизайн, стиль, имидж;
- Динамика и драйв безупречны;
- Компактные размеры.
Недостатки:
- Теперь не доступна МКПП;
- Не доступны более простые базовые версии.
- Слишком много Управления выведено на сенсорную мультимедиа.
1. BMW Z4
BMW Z4-это 2-дверный 2-местный родстер или спорткар с переднемоторной заднеприводной компоновкой. Это прекрасный автомобиль выходного дня или же ваш ежедневный транспорт на работу – Z4 подходит на обе роли. Вот только пассажир у вас будет только один – такие условия типа кузова родстер. И это прекрасно! Легкость, азарт, естественный баланс шасси и высокопроизводительные бензиновые двигатели с турбонаддувом – что еще нужно для ощущения истинного удовольствия за рулем? Всевозможные безликие кроссоверы по 2-3 тонны, которые с помощью различных систем пытаются перебороть законы физики, чтобы что – то там доказать слепому покупателю – насколько же они жалки по сравнению с этим стильным, изысканным автомобилем, который говорит, что у его владельца-есть вкус.
Кто еще выпускает подобные автомобили с откидным верхом? Mercedes-Benz SLC, Honda S2000, Nissan Z Roadster-все они уже сняты с производства. Переднеприводная Audi TT-также. Остается только дорогущий среднемоторный Porsche Boxter и значительно более легкая Mazda MX-5. не разгонишься. Что касается красивого BMW Z4, то он доступен с тремя вариантами бензиновых двигателей и только с задним приводом. Версия 20и-это 2.0 турбо (197 л. с.), агрегатируемая с 6-ст. механической КПП или 8-ст. автоматической (гидротрансформатор). От 0 до 100 км/ч такой Z4 разгоняется за 6.8 и 6.6 секунд соответственно. Чуть больше мощности предлагает 2.0 турбо (258 л. с.) версии 30и, сопряженный включительно с 8-ст. АКПП и способный разогнать родстер до «сотни» за 5.4 с. На вершине гаммы-3.0-литровый рядный 6-цилиндровый мотор мощностью 340 л. с., которым комплектуется модификация М40и. Здесь также доступна 6-ст. МКПП и 8-ст. АКПП, разгон до 100 км/ч занимает 4.8 и 4.5 секунд соответственно.
Преимущества:
- Тип кузова и класс автомобиля;
- Ощущения от управления-уникальные;
- Имеет особый лоск, шарм, стиль.
Недостатки:
- 1435 кг-слишком много для родстера;
- Не практичный;
- Не так увлекателен в управлении, как некоторые конкуренты.