В феврале на российском автомобильном рынке произошло значительное снижение цен на иностранные автомобили. Это изменение стало результатом стремления ведущих мировых автопроизводителей привлечь внимание новых покупателей и обойти конкурентов, что привело к пересмотру ценников на их продукцию.
В январе текущего года было зафиксировано, что продажи легковых автомобилей превысили 80 000 единиц, что сопоставимо с докризисными показателями 2022 года. В лидерах продаж оказался отечественный АвтоВАЗ, за которым следуют китайские автопроизводители Хавал, Джили, Чери и Чанган.
Среди конкретных моделей, которые подешевели, стоит отметить кроссовер Омода С5 в базовой комплектации, ставший доступнее на 240 000 рублей, теперь его цена начинается от 2,44 млн рублей. Также седан S5 стал дешевле на 100 000 рублей, с начальной ценой в 2,15 млн рублей. Компания Чери снизила стоимость кроссоверов Тигго 8 и Тигго 7 Про Макс на 240 и 110 тысяч рублей соответственно. А Чанган Алсвин, самая доступная иномарка в России, теперь стоит на 100 000 рублей дешевле.
Это снижение цен может быть связано не только с желанием автопроизводителей увеличить продажи, но и с общими экономическими трендами, такими как колебания валютных курсов, изменения в логистике и производственных цепочках, а также с адаптацией к рыночным условиям России, включая спрос и покупательскую способность населения. Возможно, производители также стремятся компенсировать потери от снижения продаж в предыдущие периоды, предлагая покупателям более привлекательные условия.