Toyota C-HR- это купейный кроссовер, имеющий узкие окна, низкую посадку крыши, высокую рейку заднего стекла, его «плечи» простираются почти до передней панели, придавая ей более колоритный и агрессивный вид.Успех ждал производителей, придерживающихся философии «преобладание формы над содержанием»: например, в случаях с Mercedes-Benz GLE Coupe, BMW X6 и Range Rover Evoque. Вот и сейчас Toyota, следуя примеру Nissan Juke, вносит эту тенденцию в бюджетные кроссоверы.Стилизованный Toyota C-HR – уникальный, мускулистый и резкий; он знает, что является новичком здесь и хочет выделиться из толпы. Стайлинг «Алмаз» рассчитан на молодежь, которая ведет активный образ жизни и умеющая ценить новые технологии и моду.Стайлинг не был единственной целью для С-HR - компания обещает, что будет поражать захватывающей динамикой вождения в сочетании с впечатляющим комфортом. Основа автомобиля - новой модульное шасси (TNGA): здесь прослеживается низкий центр тяжести платформы, высокая прочность, облегченная конструкция. После нескольких лет исследований эффективности вождения С-HR на сложных дорогах и трассах, Toyota увеличила жесткость конструкции путем добавления дополнительных точек сварки и клиньев, в результате чего улучшилась управляемость автомобиля. В соответствии с пожеланием директора проекта Хиро Коба интерьер(рассчитанный на водителя) напоминает планировку многих спортивных автомобилей.Toyota C-HR оснащена 2.0-литровым двигателем(144 л.с.) в паре бесступенчатой трансмиссией (CVT), что улучшает ускорение и экономию топлива при одновременном снижении шума в салоне.